Latest Post Poslední příspěvek

DynCorp Wins Contract to Maintain Kuwaiti Apache Aircraft AH-64D DynCorp výher smlouvy, která má zachovat Kuvajtský letadla Apache AH-64D

DynCorp International (NYSE:DCP) has won a contract of the United States Army Aviation Missile Command (AMCOM) to support the Kuwait Air Force (KAF) with a Maintenance Augmentation Team (MAT) for its Apache AH-64D aircraft fleet. DynCorp International (NYSE: DCP) získala zakázku ve Spojených státech armádní letectví Protiraketová Command (AMCOM) na podporu Kuvajt Air Force (KAF) s Údržba Augmentation týmu (MAT) pro jeho Apache AH-64D letadlového parku.

Featured Post Nejlepší Poštovní

Force Protection Wins Tender for UK Wolfhound Síly ochrany výher řízení pro britské plemeno psa

A Cougar in an explosives test Force Protection, Inc wins tender of the United Kingdom Ministry of Defence as the supplier for the Wolfhound Tactical Support Vehicle (Heavy) program. A Cougar v výbušnin test síly ochrany, Inc výher nabídka z Velké Británie ministerstvu obrany jako dodavatel pro plemeno psa Taktické Podpora Vehicle (tezky) program. Force Protection, Inc has completed design work and built two prototypes based on its highly successful Cougar vehicle, carried out blast tests and mobility [...] Síly ochrany, Inc ukončil projekční práce a postaveny dva prototypy, založené na jeho velmi úspěšnou Cougar vozidla, provedených testů odstřelu a mobility [...]

Asides

• Maritime security specialists agree that India has too few Coast Guard cutters and navy officers to patrol efficiently the India's 7,500 kilometers of coastline and too many squabbling agencies, 23 in all, charged with task to protect coast waters. Námořní bezpečnostní odborníci se shodují, že Indie má příliš málo Pobřežní hlídka frézy a námořnictvo důstojníků do hlídkových účinně Indie je 7500 km pobřeží, a příliš mnoho handrkování agentur, 23 ve všech, účtují s úlohou chránit pobřeží vod. Indian Coast Guard is expected to undergo a major re-organization and re-equipment in a view of its pathetic failure to prevent Mumbai terror attack. Indický Pobřežní hlídka se očekává, že podstoupí hlavní re-re-organizace a zařízení v zájmu jeho patetický nepodařilo zabránit teroru útoku Bombaji. India's Naval Chief Admiral Suresh Mehta casts a blame on country's intelligence services. # Indie Naval vrchní admirál Suresh Mehta vrhá svalovat vinu na zemi, na zpravodajské služby. #
• Aviation Week reported that "there is more than $500 million for unmanned aircraft systems (UAS) in the fiscal 2008 war supplemental," according to Dyke Weatherington, the deputy director for Unmanned Warfare in the Office of Acquisition, Technology and Logistics (AT&L). Letectví týden oznámilo, že "existuje více než 500 milionů dolarů pro bezpilotní letadla systémy (UAS) ve fiskálním 2008 doplňkového války", podle Dyke Weatherington, náměstek ředitele pro bezpilotní válčení v úřadu na pořízení technologie a logistiku (AT & L). However, that money "is in the yet-to-be-appropriated balance of the Bush administration's $189.3 billion FY '08 request to fund the wars in Iraq and Afghanistan." Však, že peníze "je v yet-to-se-přisvojeného bilance Bushovy administrativy 189,3 miliardy dolarů fy'08 žádost o financování války v Iráku a Afghánistánu." $86.8 billion has been approved by Congress thus far, but the legislature "has yet to act on" the UAS issue. 86,8 miliardy dolarů byla schválena Kongresem tak daleko, ale zákonodárce "Dosud se jednat o" UAS problém. Weatherington would not comment on how much the Defense Department will seek in that category in FY '09 "other than to say 'there is not insignificant dollars in that also.'" Aviation Week also noted that Weatherington recently expressed "misgivings about a centralized organization for all Defense Department unmanned systems." Weatherington nebude komentář o tom, kolik resortu obrany se bude snažit v této kategorii ve fy'09 "jiné než říct 'není zanedbatelná, že také dolarů.'" Letecké týden také poznamenat, že Weatherington nedávno projevily "pochybnosti o centralizované organizace pro všechny resortu obrany bezpilotních systémů. " While admitting that "leadership and a plan to move ahead" are necessary for coordinating military UAS operations, Weatherington explained, "Every warfighter is different." I když připouští, že "vedení a plán kupředu" které jsou nezbytné pro koordinaci vojenských operací UAS, Weatherington vysvětlit, "warfighter Každý je jiný." AT&L's job, he added, "is to find where the intersections are." # AT & L's úkolem, jak dodal, "je k nalezení na křižovatkách, kde jsou." #
• The UPI reports on "the British Taranis technology demonstrator program." V UPI zprávy o "British Taranis technologie demonstrátor programu." The Taranis "is expected to be the largest UAV built in the United Kingdom as part of the strategic unmanned air vehicle experiment program." V Taranis "Očekává se, že se s největší UAV postaven ve Spojeném království jako součást strategického bezpilotní letecké vozidlo experiment program." As part of the aircraft's "autonomy mission system," defense contractor QinetiQ is building a "reasoning layer" which will "run complex decision-making and optimization algorithms on an embedded processor." Jako součást tohoto letadla je "autonomie posláním systému," zhotovitel QinetiQ obrany je budování "argumentace vrstva", která bude "run-složité rozhodnutí, rozhodování a optimalizačních algoritmů na vestavěný procesor." The company said that it is "develop[ing] the Taranis Reasoning Layer with Java due to the broad range of capabilities of that platform," and that it was using Aonix-built "PERC ultra virtual machine technologies" in order "to support practical deployment" of the reasoning layer "in a real-time, embedded environment." # Společnost uvedla, že je "rozvíjet [ing.] se Taranis Reasoning Layer s Java vzhledem k široké spektrum schopností, že platforma", a že to bylo pomocí Aonix-postavený "Perc ultra virtuální stroj technologií" v pořádku "na podporu praktické nasazení "na usuzování vrstva" v real-time, vestavěné životního prostředí. "#
• Flight International reported that "[u]ltra-long endurance and ultra-fast deployment are the targets of new US programs to demonstrate technology for future autonomous aircraft." Letový Mezinárodní oznámilo, že "[u] ltra-dlouhá výdrž a ultra-rychlé nasazení jsou cíle nového amerického programy prokázat technologie pro budoucí autonomní letadlo." Seeking "to push the boundaries of unmanned aviation to extremes," the US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) has created projects such as the Vulture program, which calls for the demonstration of "unmanned aircraft capable of staying aloft for five years." Hledáme "tlačit na hranice bezpilotní letecké dopravy do extrémů," že se americký ministr obrany Agentury pro pokročilé výzkumné projekty (DARPA) byla vytvořena projektů, jako je například Vulture program, který vyzývá k demonstraci "bezpilotní letadla schopná zůstat ve vzduchu po dobu pěti let." Program manager Daniel Newman explained that while "the challenges of an 'infinite endurance' aircraft are enormous," success would mark a "paradigm shift" were aircraft are "no longer define[d]...by the launch, recover, maintain, launch cycle." Program manažer Daniel Newman vysvětloval, že zatímco "výzvy pro 'nekonečnou výdrž' letadla jsou obrovské," úspěch by znamenal "změna paradigmatu" byly letadla jsou "již definovat [d] ... tím, že zahájí obnovit, udržovat, zahájení cyklu. " Newman detailed the "three architecture options" of the project, as well as potential "energy cycle solutions." Newman podrobné informace o "tři možnosti architektury" v rámci projektu, stejně jako potenciální "energetického cyklu řešení." Nuclear power solutions, he noted, are "barred from consideration." Jaderné elektrárny řešení, si povšiml, jsou "zakázaná protihodnotu." Flight International also reported on the Rapid Eye program, which seeks the development of "a UAV that could be rocket-deployed to anywhere in the world within hours." Letový Mezinárodní hlášeny také na Rapid Eye program, který usiluje o rozvoj "a UAV, které by mohly být nasazeny do raketového-kdekoliv na světě během několika hodin." That program is scheduled to "to get under way soon as a companion to the Vulture." # Že program je naplánován tak, "aby si na cestě brzy jako společník do Vulture." #
• The Financial Times reports that "countries operating in Afghanistan are...acquiring more" unmanned aerial vehicles (UAVs), according to experts, who explain that "Afghanistan is...a perfect environment for unmanned aircraft" because "[i]ts airspace is uncluttered and the Taliban does not have weaponry capable of shooting [the UAVs] down." Financial Times zprávy o tom, že "země působící v Afghánistánu jsou ... získání větší" bezpilotních vzdušných dopravních prostředcích (UAV), podle odborníků, kteří vysvětlují, že "Afghánistán je ... dokonalým prostředím pro bezpilotní letadla", protože "[i] ts vzdušného prostoru je uncluttered a Taliban nemá zbraně schopné střelby [o UAV] dolů. " The move by coalition countries follows a move in which the British military fast-tracked procurement of "the Herti system, developed by BAE Systems and delivered to Afghanistan last year on trial." Tento krok by koalice zemí vyplývá, tah, ve kterém britské vojenské fast-pásy zakázek "na Herti systém, který byl vypracován v BAE Systems a vydal do Afghánistánu v loňském roce na zkoušku." The British military also asked for 10 Reaper MQ-9s, which are "equipped to carry precision guided bombs and missiles." Britské vojenské rovněž požádáni o 10 Reaper MQ-9s, které jsou "vybavené pro přepravu bomb a přesným naváděním střel." The Times notes that, in Afghanistan, "[a] shortage of battlefield drones has meant different forces have had to share air time." The Times konstatuje, že v Afghánistánu, "[a] nedostatku bojiště hučí znamenalo různé síly musely podíl vysílacího času." Compounding the situation is "the fact that some drones, including the Predator, which is extensively used by US forces, are susceptible to bad weather and high winds." # Kompoundace situace je "skutečnost, že některé hučí, včetně Predator, který je široce používán armádou USA, jsou náchylné na špatné počasí a vysoké větry." #